Regalschäden bewerten Sie, indem Sie die Verformung mit einer 1-m-Messlatte messen und mit den Grenzwerten der DIN EN 15635 vergleichen, woraus sich die Ampelstufe Grün, Orange oder Rot ergibt. Für Stützen gilt als Richtwert: höchstens 5 mm Abweichung in Traversenrichtung und 3 mm quer dazu. Liegt der Messwert darüber, ist der Schaden orange, beim Doppelten oder mehr rot. Risse und aufgerissene Schweißnähte sind immer rot. Herstellerangaben haben Vorrang, und die verbindliche Bewertung trifft die befähigte Person.
Wer darf Regalschäden bewerten?
Die DIN EN 15635 trennt klar zwischen Melden und Bewerten. Melden muss jeder Beschäftigte im Lager, der einen Schaden bemerkt, und zwar sofort an die verantwortliche Person für die Lagersicherheit. Bewerten darf nur eine fachkundige Person, bei der jährlichen Inspektion eine befähigte Person im Sinne der Betriebssicherheitsverordnung. Nur ihre Einstufung ist rechtswirksam und entscheidet, ob ein Feld weiter genutzt, entladen oder gesperrt wird. Wie Meldung, Sichtkontrolle und Inspektion zusammenspielen, erklärt unser Ratgeber zur Regalprüfung.
Das hat einen praktischen Grund: Eine Delle sieht für Laien oft harmloser oder dramatischer aus, als sie ist. Erst die Messung und die Kenntnis der Grenzwerte machen die Bewertung verlässlich. Dieses Wissen vermittelt unser Online-Kurs zur befähigten Person für Regale, zusammen mit Regelwerk und Dokumentation. Berufsausbildung, Regalerfahrung und aktuelle Tätigkeit bringt die Person selbst mit.
Vorbereitung: Messmittel und Bezugsgrößen
Für die Bewertung brauchen Sie wenig, aber das Richtige:
- Gerade Messlatte von 1 m Länge: steif und unverzogen, zum Beispiel aus Aluminium. Die Grenzwerte der Norm beziehen sich auf genau diese Messlänge.
- Messkeil oder Fühlerlehre: damit lesen Sie den Spalt zwischen Latte und Stütze auf den Millimeter ab.
- Herstellerangaben: Manche Hersteller legen eigene Grenzwerte für ihre Profile fest. Diese gehen den allgemeinen Werten vor.
- Etiketten und Absperrung: Grün, Orange und Rot, dazu Absperrband für rote Befunde.
- Taschenlampe und Kamera: Risse an Lochungen und Schweißnähten sind in dunklen Fußbereichen leicht zu übersehen.
Klären Sie außerdem, welches Profil die Stützen haben und wo die Traversenrichtung liegt. Die Grenzwerte unterscheiden sich je nach Richtung der Verformung. Prüfen Sie vor dem ersten Einsatz, ob Ihre Messlatte wirklich gerade ist: an eine ebene Fläche halten, es darf kein Licht durchscheinen.
Regalschäden bewerten in sieben Schritten
Die Bewertung folgt immer demselben Ablauf, egal ob Sie einen gemeldeten Einzelschaden ansehen oder die ganze Anlage inspizieren.
1. Bauteil und Schadensart bestimmen
Handelt es sich um eine Stütze, eine Traverse, einen Verband, eine Fußplatte oder eine Sicherung? Ist es eine Verformung, ein Riss, Korrosion oder ein fehlendes Teil? Die Schadensart bestimmt, ob gemessen wird oder ob die Einstufung ohne Messung feststeht. Notieren Sie auch die Höhe des Schadens über dem Boden, denn sie verrät oft die Ursache, etwa die Gabelzinken oder das Chassis eines Staplers.
2. Messlatte richtig anlegen
Legen Sie die Messlatte an einer ebenen Fläche der Stütze an, sodass die Verformung etwa in der Mitte der Messlänge liegt und die Enden auf unbeschädigtem Material aufliegen. Liegt der Schaden direkt über der Fußplatte, setzen Sie die Latte unten auf der Fußplatte an. Achten Sie darauf, nicht über eine Lochung oder Kante hinweg zu messen.
3. In beiden Richtungen messen
Messen Sie den größten Spalt zwischen Latte und Stütze einmal in Traversenrichtung, also an der Vorderseite, und einmal quer dazu, an der Seitenfläche. Beide Werte gehören ins Protokoll. Viele Anfahrschäden verformen die Stütze in beide Richtungen gleichzeitig. Maßgeblich für die Einstufung ist dann der Wert, der zur strengeren Ampelstufe führt.
4. Mit dem Grenzwert vergleichen
Für Stützen gilt nach DIN EN 15635 als Richtwert: bis 5 mm in Traversenrichtung und bis 3 mm quer dazu ist der Schaden grün. Darüber ist er orange. Erreicht oder überschreitet der Messwert das Doppelte, also 10 mm beziehungsweise 6 mm, ist er rot. Für Verbände nennt die Norm als Richtwert 10 mm auf 1 m Messlänge, in beiden Richtungen.
5. Nicht messbare Schäden einstufen
Risse im Stahl, aufgerissene Schweißnähte, gerissene Lochungen und abgerissene Verbände werden nicht gemessen. Sie sind unabhängig von ihrer Größe rot, weil die Tragfähigkeit nicht mehr berechenbar ist. Starke Korrosion mit Materialabtrag beurteilen Sie nach dem verbliebenen Querschnitt, im Zweifel mit dem Hersteller.
6. Ampelstufe festlegen und kennzeichnen
Kleben Sie das passende Etikett direkt an das Bauteil. Bei Rot lassen Sie das Feld sofort entladen und sperren es ab, bei Orange sorgen Sie dafür, dass es nach dem nächsten Entladen leer bleibt. Grün wird notiert und bleibt in Nutzung.
7. Maßnahme und Frist festlegen
Rot: Austausch vor der Wiederbeladung. Orange: Reparatur so bald wie möglich. Ist sie nach vier Wochen nicht erledigt, wird der Bereich wie Rot behandelt. Grün: erneute Messung bei der nächsten Inspektion. Legen Sie fest, wer das Ersatzteil bestellt und wer die Reparatur abnimmt. Ohne diese Zuständigkeit bleibt ein Befund leicht liegen, bis er beim nächsten Anprall zum roten Schaden wird.
Typische Regalschäden und ihre Einstufung
Die Tabelle fasst die häufigsten Schadensbilder mit der üblichen Einstufung zusammen. Sie gilt, soweit der Hersteller keine abweichenden Werte vorgibt.
| Mangel | Erkennungsmerkmal | Bewertung / Maßnahme |
|---|---|---|
| Stütze verformt, Traversenrichtung | Spalt an der Vorderseite auf 1 m | bis 5 mm Grün, über 5 mm Orange, ab 10 mm Rot |
| Stütze verformt, quer | Spalt an der Seitenfläche auf 1 m | bis 3 mm Grün, über 3 mm Orange, ab 6 mm Rot |
| Verband verbogen | Diagonale oder Horizontale mit Knick | bis 10 mm Grün, darüber Orange, ab 20 mm Rot |
| Riss oder Schweißnahtbruch | Haarriss an Lochung, Naht aufgerissen | immer Rot, sofort entladen und sperren |
| Traverse bleibend verformt | Durchbiegung auch im entladenen Zustand | Hinweis auf Überlast, Traverse tauschen, Lasten klären |
| Fußplatte ohne Anker | Dübel fehlt oder ist herausgerissen | Orange, neu verankern und Rahmen auf Lot prüfen |
| Sicherungsstift fehlt | Traversenhaken ohne Sicherung | sofort ersetzen, danach ohne Befund |
Die Zahlen wirken klein, aber sie haben Gewicht: Eine Stütze, die in Querrichtung um 6 mm ausgebeult ist, hat einen erheblichen Teil ihrer Tragreserve verloren. Weil der Schaden meist unten sitzt, trägt genau diese Stelle das volle Gewicht aller Ebenen darüber. Deshalb gibt es bei Rot keinen Ermessensspielraum. Wo diese Schäden in der Anlage typischerweise entstehen, zeigt die Seite Palettenregal prüfen.
Bewertungsbogen zum Ausdrucken
Für gemeldete Einzelschäden zwischen zwei Inspektionen hilft ein kurzer Bewertungsbogen. Er enthält: Datum der Meldung und der Bewertung, Ort mit Gasse, Feld und Bauteil, Schadensart, Messwert in Traversenrichtung und quer, Ampelstufe, Sofortmaßnahme, Frist, Name und Unterschrift. Die Druckfassung dieser Seite enthält zusätzlich die Grenzwerttabelle, damit Sie vor Ort nicht nachschlagen müssen. Legen Sie einige Exemplare bei der verantwortlichen Person für die Lagersicherheit bereit, damit gemeldete Schäden ohne Verzögerung bewertet werden können.
Für die komplette Jahresinspektion mit allen Bauteilen und Feldern verwenden Sie besser die Checkliste zur Regalprüfung.
Dokumentation und Kennzeichnung der Befunde
Jede Bewertung wird festgehalten, auch die grüne. Notieren Sie Ort, Bauteil, beide Messwerte, die Ampelstufe und die Maßnahme mit Frist. Ein Foto mit der Feldnummer im Bild macht den Befund eindeutig. Wer den Messkeil mit ins Bild nimmt, dokumentiert zugleich den Messwert. Bei einem Einzelschaden zwischen zwei Inspektionen genügt der Bewertungsbogen, der zum letzten Prüfbericht geheftet wird.
Am Regal zeigt das Etikett in der Ampelfarbe allen Beschäftigten, woran sie sind. Rote Felder werden zusätzlich abgesperrt, etwa mit Band oder einer Kette vor der Einlagerebene, damit niemand sie versehentlich belädt. Nach dem Austausch des Bauteils entfernt die befähigte Person das Etikett und vermerkt die Freigabe mit Datum im Protokoll. Eine Vorlage dafür finden Sie unter Prüfprotokoll für Regale.
Welche Fehler passieren bei der Schadensbewertung?
Die Bewertung ist der anspruchsvollste Teil der Regalprüfung. Diese Fehler führen am häufigsten zu falschen Einstufungen:
- Mit dem Zollstock messen: Ein Gliedermaßstab ist nicht gerade genug. Die Messlatte muss steif und eben sein.
- Nur in einer Richtung messen: Die Querrichtung hat den strengeren Grenzwert und wird trotzdem oft vergessen.
- Messlatte auf den Schaden setzen: Liegt ein Ende der Latte in der Delle, wird der Wert zu klein.
- Risse übersehen: Haarrisse an Lochungen sind nur mit Licht und aus der Nähe zu sehen, entscheiden aber sofort über Rot.
- Herstellerwerte ignorieren: Gibt der Hersteller strengere Werte vor, gelten diese.
- Orange vergessen: Ein oranger Befund ohne Frist bleibt oft monatelang stehen.
Die Bewertung ist immer nur so gut wie die Inspektion davor. Wie Sie eine Anlage systematisch abgehen, damit kein Schaden unentdeckt bleibt, zeigt die Anleitung zur Regalprüfung.
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Häufige Fragen zur Bewertung von Regalschäden
Woher stammen die Grenzwerte von 5 mm und 3 mm?
Die Werte stammen aus der DIN EN 15635, die Anwendung und Wartung ortsfester Regalsysteme aus Stahl regelt. Sie gelten für Stützen und beziehen sich auf eine Messlänge von einem Meter. Die DGUV Information 208-043 greift dieses Vorgehen auf. Hersteller können für ihre Profile abweichende Werte festlegen. Liegen solche Angaben vor, haben sie Vorrang vor den allgemeinen Richtwerten der Norm.
Darf ein orange bewertetes Feld weiter genutzt werden?
Eingeschränkt. Die Ladeeinheiten, die gerade im Feld stehen, dürfen bis zur nächsten regulären Entnahme bleiben. Danach wird das Feld nicht wieder beladen, bis die Reparatur erfolgt ist und die befähigte Person es freigegeben hat. Die Reparatur soll so bald wie möglich stattfinden. Ist sie nach vier Wochen nicht erledigt, gilt der Bereich als rot und muss vollständig entladen und gesperrt werden.
Kann eine verformte Stütze gerichtet werden?
Nein, das Richten verformter Regalbauteile ist nicht zulässig. Beim Zurückbiegen verändert sich das Gefüge des Stahls, und die Tragfähigkeit lässt sich nicht mehr sicher beurteilen. Beschädigte Stützen, Traversen und Verbände werden durch Originalteile des Herstellers ersetzt. Auch Verstärkungen durch Anschweißen von Blechen sind ohne Freigabe des Herstellers keine zulässige Reparatur. Das gilt auch für scheinbar kleine Dellen.
Was ist, wenn eine Stütze nur leicht angekratzt ist?
Kratzer und abgeplatzte Farbe ohne messbare Verformung sind kein Tragfähigkeitsproblem, aber ein Hinweis, dass an dieser Stelle angefahren wird. Messen Sie trotzdem, um sicherzugehen, und notieren Sie den Befund als grün. Häufen sich solche Spuren an derselben Ecke, empfiehlt sich ein Anfahrschutz, bevor aus dem Kratzer eine Delle wird. In feuchten Bereichen sollte die Stelle vor Rost geschützt werden.
Gelten die Grenzwerte auch für Fachboden- und Kragarmregale?
Die genannten Werte beziehen sich auf Stützen von Palettenregalen, für die die DIN EN 15635 vor allem geschrieben ist. Bei Fachbodenregalen und Kragarmregalen sind die Profile andere, und Hersteller geben häufig eigene Kriterien vor. Das Vorgehen bleibt gleich: messen, mit dem maßgeblichen Grenzwert vergleichen, einstufen, kennzeichnen. Fragen Sie bei fehlenden Angaben beim Hersteller nach und halten Sie die Antwort im Prüfbericht fest.